V Slovenskej republike sú v železničnej doprave vytvorené podmienky, ktoré umožňujú dopravcom voľne pristupovať k podnikaniu v doprave na dráhach. Podnikanie v železničnej nákladnej doprave a poskytovanie služieb v rámci prepravy tovaru železničnou dopravou vyžaduje podmienky osobitného charakteru a postupy, ktorých dodržanie je nutnosťou na získanie oprávnenia, ktoré legitimuje k podnikaniu v nákladnej železničnej doprave. Ustanovenia zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach upravujú podmienky získania oprávnenia na podnikanie v železničnej doprave v Slovenskej republike. Podnikanie v železničnej doprave nie je živnosťou.
Zákon č. 513/2009 Z. z. ustanovuje ako prvú a základnú podmienku pre prevádzku dopravy na celoštátnej alebo regionálnej dráhe existenciu právnickej osoby, ktorá spĺňa nasledovné podmienky:
Úrad pre reguláciu železničnej dopravy vydá licenciu na vykonávanie dopravy na dráhe iba právnickej osobe ktorá splní podmienku finančnej spôsobilosti a ktorej členovia štatutárneho orgánu sú spôsobilí na výkon funkcie, t.j.:
Rozumieme schopnosť dopravcu finančne zabezpečiť začatie a ďalšie riadne prevádzkovanie dopravy na dráhe a schopnosť zabezpečiť súčasné a predpokladané budúce záväzky minimálne na obdobie jedného roka.
Preukazuje sa:
Za finančne nespôsobilého žiadateľa sa považuje osoba, ktorá má nedoplatky na daniach alebo na odvodoch na zdravotné, dôchodkové, nemocenské a na poistenie v nezamestnanosti alebo ak bol naňho vyhlásený konkurz alebo návrh na vyhlásenie konkurzu zamietnutý pre nedostatok majetku.
Žiadosť o udelenie licencie na prevádzkovanie dopravy na dráhe musí obsahovať:
K žiadosti sa dokladá:
Rozhodnutie o udelení licencie bude obsahovať podmienky na prevádzkovanie dopravy na dráhe, najmä v oblasti bezpečnosti dopravy na dráhe.
Bezpečnostné osvedčenie
Vydáva ho Úrad pre reguláciu železničnej dopravy na základe žiadosti dopravcu na preukázanie, že spĺňa:
Uzatvorenie zmluvy s prevádzkovateľom dráhy
V rámci Slovenskej republiky poznáme 2 druhy:
Od dopravcu sa vyžaduje:
Pridelenie kapacity dopravnej cesty
Iba dopravcovi, ktorý má už udelenú licenciu, platné bezpečnostné osvedčenie a uzavretú zmluvu s prevádzkovateľom dráhy. Žiadosť podáva žiadateľ prevádzkovateľovi dráhy po zverejnení sieťového vyhlásenia, najneskôr do 12 mesiacov pred dňom platnosti cestovného poriadku. Prevádzkovateľ dráhy prideľuje kapacitu dopravnej cesty za cenu určenú Úradom pre reguláciu železničnej dopravy. ŽSR pridelia kapacitu dopravnej cesty, pokiaľ žiadateľ splnil podmienky na pridelenie kapacity určené v zverejnenom sieťovom vyhlásení a kapacita dopravnej cesty to dovoľuje. Prednostné pridelenie kapacity dopravnej cesty sa pripúšťa iba žiadateľovi, ktorý zabezpečuje dopravnú obslužnosť zmluvou o výkonoch vo verejnom záujme alebo ktorého hlavným predmetom podnikania je verejná doprava na dráhe. Po pridelení vlakovej trasy sa ŽSR a žiadateľ (dopravca) zmluvne dohodnú na vzájomne záväznom cestovnom poriadku. ŽSR pri riadení dopravy postupujú podľa cestovného poriadku, pokiaľ sa dopravca a ŽSR nedohodnú v zmluve inak. Ak vzniknú na dráhe mimoriadnosti (meškanie, výluka koľaje, odklon vlaku pre neschodnosť, neschopnosť dráhového vozidla, zavedenie mimoriadnych vlakov a pod.) sú ŽSR oprávnené upraviť tento cestovný poriadok a uplatniť operatívne riadenie dopravy na dráhe. Pokiaľ je to možné, ŽSR zaručia pôvodne plánované trasy.
Literatúra:
Zákon NR SR č. 513/2009 Z. z. o dráhach
Zákon NR SR č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave
http://www.zsr.sk/
Inštitút prokúry
Spoločník
Konateľ
Prokurista
Spoločnosť Fontionnel Vám poskytuje služby aj v tejto oblasti, stačí nás kontaktovať a radi Vám pomôžeme.
tel.: + 421 919 988 888, +421 915 088 727
e-mail: info@fontionnel.sk
Tešíme sa na spoluprácu.
1. v prípade jedno-osobovej s.r.o. Vám vypracujeme nasledujúce potrebné listiny:
2. v prípade viac-osobovej s.r.o.:
– všeobecné podmienky prevádzkovania viazanej živnosti:
a) dosiahnutý vek 18 rokov,
b) spôsobilosť na právne úkony,
c) bezúhonnosť (výpis z registra trestov).
– osobitné podmienky prevádzkovania viazanej živnosti:
Zdroje: http://www.minv.sk
Rýchlo a bez potreby zainteresovania viacerých nezávislých firiem si môžete bezplatne prekonzultovať a založiť spoločnosť s.r.o., ktorej hlavným zameraním bude zmenáreň.
tel.: + 421 919 988 888
e-mail: info@fontionnel.sk
Tešíme sa na spoluprácu.
Premýšľate o podnikaní v autobusovej doprave? Viete čo všetko zahŕňa vybavenie dopravnej licencie na autobusovú dopravu? V nasledujúcich riadkoch Vám prinášame kompletné informácie. V prípade, ak sa rozhodnete podnikať v autobusovej doprave radi Vám s tým pomôžeme a vybavíme všetky potrebné formality vrátane založenia spoločnosti s.r.o. na kľúč.
Autobusová doprava:
Dopravná licencia
Na každú autobusovú linku je potrebná samostatná dopravná licencia. V prímestskej doprave, skupina autobusových liniek jedného prevádzkovateľa pravidelnej dopravy, ktorými zabezpečuje dopravnú obslužnosť v rámci kraja, možno na ich zriadenie a prevádzkovanie udeliť jednu dopravnú licenciu.
Obec dáva súhlas na zriadenie autobusovej zastávky v obci v konaní o udelenie dopravnej licencie na autobusovú linku prechádzajúcu obcou, vyjadruje sa v konaní o schválenie cestovného poriadku autobusových liniek, ktoré prechádzajú obcou a majú v nej zastávku, schvaľuje cestovný poriadok autobusových liniek v mestskej doprave.
Na prevádzkovanie autobusových liniek jedného prevádzkovateľa pravidelnej dopravy v mestskej doprave postačuje jedna dopravná licencia.
Podmienky povolenia zriadiť autobusovú linku a udeliť dopravnú licenciu:
Dopravný správny orgán môže žiadateľovi v rozhodnutí o udelení dopravnej licencie uložiť povinnosť:
Návrh na začatie konania o udelenie alebo zmenu dopravnej licencie na vnútroštátnu pravidelnú dopravu obsahuje:
Dopravná licencia vo vnútroštátnej doprave sa udeľuje najviac na 10 rokov, platnosť možno na žiadosť jej držiteľa predĺžiť, a to aj opakovane, ak sa nezmenili podmienky, ktoré viedli k jej udeleniu.
Cestovný poriadok
Cestovný poriadok zostavuje dopravca samostatne pre každú autobusovú linku. Ak pravidelnú dopravu na jednej autobusovej linke prevádzkujú dvaja alebo viacerí dopravcovia, zostavujú jeden spoločný cestovný poriadok pre túto linku. V dopravnej licencii možno určiť alebo v zmluve o službách dohodnúť, že sa zostaví jeden cestovný poriadok aj vtedy, ak niekoľkí dopravcovia uskutočňujú pravidelnú dopravu na niekoľkých autobusových linkách, ktoré sú sčasti spoločné alebo na seba nadväzujú, križujú sa alebo inak súvisia.
Cestovný poriadok a jeho zmeny schvaľuje dopravný správny orgán. Ak cestovný poriadok upravuje trasu autobusovej linky a harmonogram spojov na základe plánu dopravnej obslužnosti alebo zmluvy o službách, schvaľuje ho, ako aj jeho zmeny, aj objednávateľ dopravných služieb. Objednávateľ pri schvaľovaní cestovného poriadku dbá o to, aby sa cestovný poriadok alebo jeho zmena čo najmenej dotkli plnenia záväzkov iných dopravcov a záväzkov v železničnej doprave a aby sa čo najlepšie využili dopravné kapacity s cieľom uspokojiť dopyt a požiadavky verejnosti na dopravné služby.
Cestovný poriadok sa zostavuje spravidla na jeden rok a jeho zmeny raz za polrok. Ak sa po schválení cestovného poriadku alebo jeho zmeny podstatne zmenili rozhodujúce okolnosti, objednávateľ môže vo verejnom záujme nariadiť mimoriadnu zmenu cestovného poriadku.
Dopravca je povinný zverejniť cestovný poriadok a jeho zmenu v dostatočnom predstihu najneskôr 10 dní pred začiatkom platnosti na svojom webovom sídle, na autobusových staniciach a zastávkach, prípadne aj iným vhodným spôsobom.
Tarifa
Dopravca je povinný zverejniť tarifu na svojom webovom sídle a zabezpečiť, aby sa aspoň základné údaje sprístupnili verejnosti v cestovnom poriadku, a ak je to možné, aj v priestoroch autobusovej stanice a v autobusoch, a aby osádka autobusu a revízori boli schopní informovať cestujúcich o sadzbách a ostatných cenách pred začatím prepravy a počas nej.
Dopravca, ktorý uzatvoril zmluvu o službách, je povinný viesť evidenciu nákladov a výnosov z plnenia záväzku oddelene od evidencie nákladov a výnosov z ostatných poskytovaných dopravných služieb.
Osobitná pravidelná doprava
Osobitnou pravidelnou dopravou je pravidelná doprava pre vopred dohodnuté skupiny cestujúcich s vylúčením ostatných cestujúcich, najmä doprava zamestnancov do zamestnania a zo zamestnania a žiakov a študentov do vzdelávacích zariadení a späť. Uskutočňuje sa na základe zmluvy medzi dopravcom a objednávateľom prepravy po dohodnutej trase s dohodnutými zastávkami v dohodnutej periodicite. Osobitná pravidelná doprava môže byť súbežná s trasou autobusovej linky pravidelnej dopravy s využívaním jej zastávok a prístreškov podľa dohody s jej prevádzkovateľom alebo samostatná po vlastnej trase s vlastnými zastávkami. Dopravca má v osobitnej pravidelnej doprave prepravnú povinnosť a povinnosti dopravcu len vo vzťahu k dohodnutej skupine cestujúcich; nemá prevádzkovú povinnosť ani tarifnú povinnosť. Z osobitnej pravidelnej dopravy je vylúčená preprava autobusových zásielok, cestovnej batožiny a stojacich cestujúcich; to neplatí, ak ide o prepravu cestujúcich len na území obce. Dopravca v osobitnej pravidelnej doprave je povinný používať na plnenie dopravných služieb vhodné autobusy, ktoré sú uspôsobené alebo vybavené na prepravu dohodnutých skupín cestujúcich, ak ich preprava, nastupovanie alebo vystupovanie vyžaduje osobnú asistenciu, inú pomoc alebo použitie technického zariadenia. Používané autobusy musia byť popri označení obchodným menom dopravcu označené vpredu a vzadu názvom cieľovej zastávky a nápisom označujúcim osobitnú pravidelnú dopravu, napríklad Školský autobus, Zmluvná preprava alebo obchodným menom objednávateľa prepravy.
Príležitostná doprava
Príležitostná doprava sa uskutočňuje na základe dohody s objednávateľom príležitostnej dopravy ako jednorazová zmluvná preprava dohodnutej skupiny cestujúcich po dohodnutej trase s dohodnutými zastávkami. Dopravca príležitostnej dopravy má prepravnú povinnosť a povinnosti dopravcu len voči prepravovanej skupine cestujúcich; nemá prevádzkovú povinnosť ani tarifnú povinnosť. Z príležitostnej dopravy je vylúčená preprava autobusových zásielok a stojacich cestujúcich. Používané autobusy a autokary musia byť popri označení obchodným menom dopravcu príležitostnej dopravy označené vpredu a vzadu nápisom Zájazd. Držiteľ dopravnej licencie na pravidelnú dopravu môže vykonávať vnútroštátnu príležitostnú dopravu a na základe jazdného listu aj medzinárodnú príležitostnú dopravu.
V konaní o udelenie, zmenu a odňatie dopravnej licencie na zriadenie autobusovej linky v pravidelnej doprave je miestne príslušným dopravný správny orgán, v ktorého územnom obvode je východisková zastávka. Zriadiť autobusovú linku a zmeniť trasu autobusovej linky, ktorá presahuje územný obvod tohto dopravného správneho orgánu, môže len so súhlasom dopravných správnych orgánov rovnakého druhu a stupňa v územných obvodoch na trase autobusovej linky.
Rýchlo a bez potreby zainteresovania viacerých nezávislých firiem si môžete bezplatne prekonzultovať a založiť spoločnosť s.r.o., ktorej predmetom podnikania bude autobusová doprava na telefónnych číslach:
tel.: + 421 919 988 888
e-mail: info@fontionnel.sk
Tešíme sa na spoluprácu.
V najbližších riadkoch si rozoberieme podmienky a postup založenia prevádzky pohrebiska, pohrebnej služby a krematória.
1. absolvovanie odbornej prípravy v akreditovanej vzdelávacej ustanovizni,
2. úspešné vykonanie skúšky pred komisiou zriadenou Regionálnym úradom verejného zdravotníctva v sídle kraja
– spomínané podmienky možno splniť aj formou ustanovenia osoby zodpovedného zástupcu.
– zriadiť prevádzkareň (možno neskôr resp. po dni ohlásenia živnosti), označiť ju a oznámiť zriadenie najneskôr v deň zriadenia miestne príslušnému obvodnému resp. živnostenskému úradu, musí ju schváliť Regionálny úrad verejného zdravotníctva Slovenskej republiky.
– preukaz o odbornej spôsobilosti vydáva Regionálny úrad verejného zdravotníctva v sídle kraja
Pohrebisko zahŕňa:
a) výkop a zásyp hrobu,
b) výkon exhumácie,
c) vedenie evidencie ohľadne prevádzky pohrebiska,
d) správa pohrebiska, márnice, domu smútku,
e) údržba komunikácie a zelene pohrebiska.
Pohrebná služba zahŕňa:
a) počiatočná starostlivosť o ľudské pozostatky,
b) úprava ľudských pozostatkov a ich ukladanie do rakvy,
c) preprava ľudských pozostatkov a ľudských ostatkov,
d) miestna preprava, prenos rakvy a pochovanie,
e) predaj rakiev a smútočných potrieb,
f) zabezpečovanie a organizácia pohrebného obradu,
g) poradenstvo súvisiace s pohrebom.
Krematórium zahŕňa:
a) prevzatie ľudských pozostatkov,
b) spopolnenie ľudských pozostatkov a ľudských ostatkov,
c) úprava popola, uloženie popola do urny, skladovanie a odovzdávanie urien.
Ako už bolo vyššie spomínané, jedná sa o viazanú živnosť, pri ktorej je nutné splniť rad zákonných podmienok na výkon tejto činnosti.
Spoločnosť Fontionnel Vám poskytuje službu aj v tejto oblasti, stačí nás kontaktovať a radi Vám pomôžeme.
– založenie občianskeho združenia
– predaj spoločnosti ready made firmy
– zmeny v s.r.o. spoločnostiach
– zrušenie spoločnosti – likvidácia, konkurz
– poskytnutie sídla, virtuálne sídlo spoločnosti
V prípade záujmu nás neváhajte kontaktovať:
tel.: + 421 919 988 888, +421 915 088 727
e-mail: info@fontionnel.sk
Tešíme sa na spoluprácu.
Zdroje: http://www.minv.sk
Radi by ste založili vlastný športový klub ale neviete ako na to? V nasledujúcich riadkoch Vám poskytneme užitočné informácie ako si založiť vlastný športový klub bez komplikácii.
V prvom rade je potrebné aby ste sa rozhodli a zvolili názov športového klubu. Názov športového klubu musí byť jedinečný a teda nezameniteľný s iným názvom, ktorý je evidovaný v registri občianskych združení. Pre overenie si môžete zadať názov združenia na stránke registra občianskych združení – http://portal.ives.sk/registre/startoz.do
V ďalšom kroku je potrebné aby Váš športový klub disponoval vlastnou adresou – sídlom. Sídlom rozumieme adresu na ktorej sa bude vykonávať činnosť športového klubu ( ulica, číslo domu, PSČ, názov obce ) .
V prípade ak sa rozhodnete založiť športový klub ako občianske združenie, bude nevyhnutné vypracovať cieľ športového klubu, ktorý musí byť konkrétny a vystihuje záujmy pre ktoré sa členovia športového klubu združili a taktiež akým spôsobom budú smerovať k naplneniu týchto záujmov.
Nemenej dôležitým krokom je určenie podmienok pre členstvo v združení. Odporúčame zvážiť detailne práva, povinnosti a samozrejme aj formu zániku členov v združení.
V ďalšom kroku je potrebné zvolenie orgánov združenia, ktoré pozostávajú z predsedu, podpredsedu a tajomníka teda minimálne 3 ľudí.
Predpokladajme, že Váš športový klub bude dosahovať príjem ( členské príspevky, dary, … ) a taktiež vynakladať výdavky ( údržba priestorov, materiál, organizovanie podujatí, … ) . Práve preto je nevyhnutné spísať zásady hospodárenia športového klubu – občianskeho združenia.
Na záver by ste si mali premyslieť akým spôsobom bude realizovaný zánik združenia v prípade, ak sa rozhodnete občianske združenie – športový klub zrušiť.
Všetky informácie vyššie uvedené je potrebné zahrnúť do stanov združenia. Stanovy združenia sa podpíšu bez nutnosti overovania podpisov a zašlú sa spolu s návrhom na registráciu na adresu MV SR.
Založenie športového klubu – občianskeho združenia môže pôsobiť ako jednoduchý proces. Treba si však uvedomiť množstvo vynaloženého času, energie a štúdia právneho povedomia o konkrétnej problematike.
Rýchlo a bez potreby zainteresovania viacerých nezávislých firiem si môžete bezplatne prekonzultovať na telefónnych číslach:
tel.: + 421 919 988 888, +421 915 088 727
e-mail: info@fontionnel.sk
Tešíme sa na spoluprácu.
Snáď každý podnikateľ zachytil zmeny Finančnej správy SR týkajúce sa registrácie za platiteľa dane z pridanej hodnoty DPH. Podaktorých sa táto novela platná od 1. Októbra 2012 dotkla zabránením registrácie a tým spôsobeným obmedzením obchodovania či už v zahraničí alebo v tuzemsku, iným bola vyrúbená zábezpeka vo výške od 1000 do 500 000 EUR čím došlo k priamemu zníženiu likvidity podnikateľských subjektov. Prax už pozná aj prípady, kedy bola registrácia podmienená zložením zábezpeky v maximálnej možnej výške 500 000 EUR. K akým zmenám teda došlo a na čo sa majú začínajúci podnikatelia pripraviť?
Súčasná legislatíva poskytuje aj naďalej okrem zákonnej registrácie (prevýšenie obratu 49 790 EUR za najviac 12 predchádzajúcich po sebe nasledujúcich mesiacov) aj možnosť požiadania o dobrovoľnú registráciu za platiteľa dane z pridanej hodnoty. Tento spôsob však od roku 2011 posudzujú registrátori daňových úradov prísnejším okom a bolo potrebné okrem žiadostí doložiť aj prílohy, ktoré preukazujú tzv. zdaniteľnú ekonomickú činnosť. Novela platná od 1. Októbra 2012 okrem zavedenia povinnosti doloženia súhlasu správcu dane pri úkonoch ako zakladanie s.r.o alebo zmeny v sro spoločnostich – prevodoch obchodných podielov – zavádza aj nové podmienky pri registráciách za dobrovoľného platiteľa DPH.
Od každého podnikateľa bude po odovzdaní žiadosti a dotazníku pre dobrovoľnú registráciu, registrátor požadovať aj prílohy ktorými preukáže , že spoločnosť už riadne vykonáva ekonomickú činnosť, ktorá je zdaniteľná. Následne mu daňový úrad udelí možnosť zložiť zábezpeku , ktorú podnikateľ vloží na účet daňového úradu a ten mu následne vydá osvedčenie o registrácií DPH. Dôležité je poznamenať, že túto čiastku obdrží podnikateľský subjekt po 12 mesiacoch vo forme zrážok z daní a odpočtu naspäť. Výšku stanovenej zábezpeky určuje informačný systém, ktorý posudzuje takzvanú rizikovosť subjektu. Čo však v prípade kedy registrátor vyrúbi zábezpeku vo výške, ktorá je pre podnikateľa neúnosná a nedokáže ju splatiť a daňový úrad mu ,,kartičku DPH“ jednoducho nevydá?
V spolupráci s našou spoločnosťou je možné pripraviť prílohy, podnikateľský zámer, žiadosť a dotazníky a tak pripraviť klienta, ktorý má za cieľ vykonávať reálnu zdaniteľnú ekonomickú činnosť na možné miestne zisťovanie, ktoré môže daňový úrad vykonať hneď ako prevzal žiadosť o registráciu DPH. Výsledkom služby registrácie za platiteľa dane z pridanej hodnoty DPH od spoločnosti Fontionnel je nielen vo väčšine prípadov úspešná registrácia klienta, ale aj čo možno najnižšia výška zábezpeky, ktorú musí podnikateľ zložiť. V niektorých prípadoch sa v súčinnosti s našou spoločnosťou podarilo aj zaregistrovať spoločnosť pre DPH bez zábezpeky.
Súčasná právna úprava umožňuje začínajúcim podnikateľom založenie firmy s ručením obmedzeným bez potreby vkladania akéhokoľvek kapitálu vo forme základného imania – stačí podpísať „vyhlásenie správcu vkladu“ , ktoré Obchodný register SR považuje ako splatenie tejto čiastky v plnej výške podľa potreby a nastavenia vkladov jednotlivých spoločníkov.
Novela zákona o základnom imaní, ktorá vstupuje do platnosti v októbri 2013 však situáciu zhoršuje zavedením povinnosti túto čiastku v plnej výške zložiť na účet v banke čo je následne treba dokladovať na Obchodný register SR. Hoci je po zápise jednotlivých typov kapitálových spoločností možno túto čiastku z banky vybrať, môže tento fakt ohroziť likviditu podnikateľa a to zvlášť ak je treba založiť akciovú spoločnosť (povinné základné imanie minimálne 25 000 EUR) alebo sa jedná o spoločnosť s ručením obmedzeným , ktorej výška základného imania môže predstavovať aj sumu ďaleko vyššiu než minimálnych 5000 EUR. Každopádne , pripravovaná novela zákona podľa § 60 Obchodného zákonníka účinného od 1. októbra 2013 zapôsobila na podnikateľskú obec skôr kontraproduktívne než ,,ochranársky“, keďže zámer potreby zložiť základné imanie v hotovosti bol akousi prevenciou pred praním špinavých peňazí či zabezpečením lepšej vymožiteľnosti pohľadávok a podobne.
Špecifikom sú stále vo vyššom množstve zakladané dopravné spoločnosti, ktoré na získanie povolenia prevádzkovateľa nákladnej dopravy – licencia na medzinárodnú a vnútroštátnu dopravu a následného vybavenia dopravnej licencie musia zabezpečiť tzv. finančnú spôsobilosť. Tento inštitút je potrebné preukázať na Krajský úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie buď ako zaplatenie poistenia CMR, daňovým úradom potvrdenú súvahu pokiaľ je firma staršia ako 15 mesiacov, alebo preukázať základné imanie pokiaľ firma nie je staršia ako 15 mesiacov. Keďže finančná spôsobilosť dopravných firiem musí dosiahnuť výšku 9000 EUR za prvé nákladné vozidlo a 5000 EUR za každé ďalšie nákladné vozidlo, môže práve v dôsledku novely zákona o základnom imaní dochádzať k obmedzovaniu podnikateľského prostredia a vznikaniu nových spoločností.
Riešenia ako obísť potrebu splatenia základného imania pozná právnická obec niekoľko, no najefektívneším a najrýchlejším je kúpa hotovej spoločnosti takzvanej ready- made firmy, ktorá má základné imanie už reálne splatené a je ňou možno okamžite po prepise obchodného podielu podnikať. Prostredníctvom našej spoločnosti Fontionnel s.r.o. si môžete objednať hotovú spoločnosť ihneď pričom oficiálnym majiteľom sa stávate po 8 pracovných dňoch – zápisom zmeny v Obchodnom registri SR. Taktiež v prípade potreby dokážeme zabezpečiť povolenie prevádzkovateľa nákladnej dopravy a následne získanie dopravnej licencie.
Poraďte sa
Podnikateľské služby v každej situácií – rýchlo a bez potreby zainteresovania viacerých nezávislých firiem si môžete bezplatne prekonzultovať na telefónnych číslach:
tel.: + 421 919 988 888, +421 915 088 727, + 421 0911 337 773
e-mail: info@fontionnel.sk
Tešíme sa na spoluprácu.
Chcete vykonávať taxislužbu, ale vzhľadom na byrokratickú náročnosť si neviete rady ako začať ? Spoločnosť Fontionnel Vám pomôže aj pri kompletnom procese vzniku oprávnenia na prevádzkovanie taxislužby tak aby ste mohli bez problémov začať podnikať v taxislužbe.
Čo hovorí právna úprava ?
Podľa zákona č. 168/1996 Z. z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov sa jedná o živnosť koncesovanú, ktorej výkon je podmienený vydaním koncesnej listiny po preukázaní odbornej spôsobilosti podľa prílohy č. 3 zákona č. 455/1991 Zb. o živnostenskom podnikaní. Za taxislužbu sa považuje prevádzkovanie osobnej dopravy s vozidlami s obsaditeľnosťou najviac 9 osôb vrátane vodiča. Dopravca má prevádzkovú povinnosť v rozsahu koncesie, prepravnú povinnosť v rozsahu prepravného poriadku a tarifnú povinnosť podľa tarify. Zákon uvádza, že dopravca ponúka prepravu iba na určenom stanovišti alebo formou objednávky. Preprava sa musí uskutočniť po najkratšej trase s prihliadnutím na návrh cestujúceho.
Obec je oprávnená postihovať prevádzkovateľov taxislužieb podľa zákona č. 372/1990 Zb. o priestupkoch. Obec má takisto možnosť vydávať všeobecne záväzné nariadenia v ktorých ustanoví podrobnosti o výkone taxislužby na svojom území (napr. povinnosť preukázať znalosti miestopisu mesta, právnych predpisov upravujúcich taxislužbu, ochranu spotrebiteľa a obsluhy taxametru), overenie by malo prebehnúť formou skúšky, ktorej obsah môže ustanoviť príloha nariadenia. Na základe dosiahnutého výsledku skúšky, môže byť vystavený preukaz o odbornej spôsobilosti vodiča, podľa vzoru v prílohe. Obec môže ustanoviť všeobecne záväzným nariadením prevádzkový poriadok pre stanovištia TAXI. Jeho obsahom je (napr. okruh prevádzkovateľov taxislužby, ktorí sú oprávnení na používanie stanovišťa, po zaplatení ustanovených poplatkov, zoraďovanie vozidiel bez cestujúceho podľa času príchodu, oblečenie vodiča, činnosť vodiča pri nastupovaní a vystupovaní cestujúceho, povinnosť vodiča zdržiavať sa vo vozidle, možnosť cestujúceho vybrať si ktorékoľvek vozidlo na stanovišti, povinnosť podrobiť sa kontrole, sankcie atď.).
Čo je to koncesia, komu ju možno udeliť a kto ju udeľuje ?
Koncesia oprávňuje dopravcu ponúkať dopravné služby a uzatvárať zmluvy o preprave osôb len na území vymedzenom v koncesii. Dopravca môže prepraviť cestujúceho z územia vymedzeného v koncesii do ktoréhokoľvek cieľového miesta v Slovenskej republike alebo v cudzine a z cieľového miesta v Slovenskej republike na územie vymedzené v koncesii. Udeliť koncesiu možno žiadateľovi, ktorý má najmenej jedno vlastné alebo prenajaté vozidlo, ktoré spĺňa požiadavky na vozidlo taxislužby, má vlastné, prenajaté alebo inak zabezpečené stanovište taxislužby a miesto na garážovanie alebo odstavenie vozidla taxislužby mimo času poskytovania dopravných služieb, je bezúhonný, má osvedčenie o odbornej spôsobilosti a preukáže finančnú spoľahlivosť. V rozhodnutí o udelení koncesie môže dopravný správny orgán žiadateľovi uložiť povinnosť používať určitý druh alebo typ vozidiel vzhľadom na vek vozidla, jeho vybavenie a technickú úroveň alebo na vybavenie vozidla na prepravu vybraných skupín cestujúcich, používať určité stanovište taxislužby, zabezpečiť informačné služby pre cestujúcich alebo určitý systém objednávania prepravy vrátane využitia elektronického média a elektronického systému. Ministerstvo ustanovuje všeobecne záväzným právnym predpisom podrobnosti o vykonávaní skúšok na získanie odbornej spôsobilosti v taxislužbe, skúšok vodiča taxislužby, o zozname predmetov skúšky a o preukaze vodiča taxislužby. Obvodný úrad udeľuje a odníma koncesie na výkon taxislužby.
Čo je finančná spoľahlivosť ?
Finančná spoľahlivosť podniku prevádzkovateľa taxislužby sa preukazuje na každé vozidlo taxislužby v sume najmenej 1 000 €. Finančnú spoľahlivosť podniku, ktorý existuje menej ako 15 mesiacov, možno preukázať výpisom z Obchodného registra, zakladateľskou zmluvou, zakladateľskou listinou alebo otváracou súvahou zostavenou ku dňu vzniku podniku. Finančnú spoľahlivosť možno preukázať aj zmluvou o poistení zodpovednosti za výkon povolania alebo uznaním osvedčenia vydaného príslušným orgánom štátu sídla podniku.
Komu nemožno udeliť koncesiu ?
Koncesiu nemožno udeliť žiadateľovi, na ktorého majetok bol vyhlásený konkurz, počas troch rokov odo dňa ukončenia konkurzu alebo opätovného potvrdenia núteného vyrovnania; to neplatí, ak ku konkurzu alebo k nútenému vyrovnaniu došlo v dôsledku úpadku alebo trestného činu tretej osoby. Koncesiu však možno udeliť žiadateľovi po uplynutí jedného roka odo dňa vyrovnania záväzkov z konkurzu podľa rozvrhového uznesenia súdu. Ak žiadateľ spôsobil konkurz alebo nútené vyrovnanie úmyselne, možno mu udeliť koncesiu najskôr po piatich rokoch odo dňa úplného vyrovnania záväzkov z konkurzu podľa rozvrhového uznesenia súdu. Toto sa vzťahuje aj na žiadateľa, voči ktorému sa zamietlo vyhlásenie konkurzu len pre nedostatok majetku postačujúceho aspoň na úhradu trov konania. Koncesiu nemožno udeliť ani žiadateľovi, ktorému bol súdom uložený trest zákazu činnosti viesť motorové vozidlo alebo sankcia zákazu činnosti viesť motorové vozidlo v priestupkovom konaní, dokiaľ zákaz trvá.
Aká je doba platnosti koncesie ?
Koncesia sa udeľuje na desať rokov, ak žiadateľ nepožiadal o kratší čas platnosti. Platnosť koncesie možno na žiadosť jej držiteľa predĺžiť, ak sú splnené požiadavky na prevádzkovanie taxislužby podľa tohto zákona. Koncesia je trvalo neprenosná na iného. Ak dôjde k prevodu podniku držiteľa koncesie na iného, dopravný správny orgán odníme koncesiu doterajšiemu držiteľovi. Nadobúdateľ podniku sa môže stať prevádzkovateľom taxislužby, ak mu dopravný správny orgán udelí koncesiu. Na dočasné najviac šesťmesačné prenechanie prevádzkovania taxislužby inému prevádzkovateľovi taxislužby sa vyžaduje rozhodnutie dopravného správneho orgánu o dočasnej zmene koncesie, a to na žiadosť držiteľa koncesie z dôvodu vážnej prekážky prevádzkovania taxislužby, alebo ak sa tým zabezpečí dodržanie podmienok prevádzkovania taxislužby podľa koncesie. So zmenou koncesie musí súhlasiť dočasný prevádzkovateľ taxislužby. Platnosť koncesie zaniká uplynutím času, na ktorý bola udelená, alebo jej odňatím.
Kedy dochádza k zániku koncesie ?
Ak držiteľom koncesie je fyzická osoba, platnosť koncesie zaniká aj dňom smrti jej držiteľa. V prevádzkovaní taxislužby môže až do skončenia dedičského konania o podnik zomrelého držiteľa koncesie pokračovať jeho dedič, pozostalý manžel alebo iná osoba, ak spĺňa požiadavku bezúhonnosti. Pokračovanie v prevádzkovaní taxislužby musí ohlásiť dopravnému správnemu orgánu do troch pracovných dní odo dňa začatia pokračovania v prevádzkovaní taxislužby a priložiť výpis z registra trestov nie starší ako tri mesiace. Dopravný správny orgán do 15 dní odo dňa doručenia ohlásenia oznámi, že nemá námietky proti pokračovaniu prevádzkovania taxislužby, alebo zakáže pokračovať v prevádzkovaní taxislužby z dôvodu, že nie sú splnené požiadavky na prevádzkovanie taxislužby.
Kedy môže dôjsť k odňatiu koncesie ?
Dopravný správny orgán odníme koncesiu, ak jej držiteľ prestal spĺňať požiadavky, na jeho podnik bol vyhlásený konkurz, nie je ďalej schopný vykonávať činnosť dopravcu z podnikateľských, technických alebo personálnych dôvodov a ak ide o fyzickú osobu, aj zo zdravotných dôvodov, nezačal bez vážnej prekážky prevádzkovať taxislužbu podľa podmienok uložených v koncesii a podľa prepravného poriadku do 30 dní odo dňa právoplatnosti rozhodnutia o udelení koncesie, napriek upozorneniu a uloženej pokute prevádzkuje taxislužbu v rozpore so zákonom, s koncesiou alebo s prepravným poriadkom, o jej odňatie sám požiadal.
Kto môže byť vodičom vozidla taxislužby ?
Vodičom vozidla taxislužby môže byť len ten, kto je držiteľom preukazu vodiča vozidla taxislužby. Vodič vozidla taxislužby musí byť v pracovnom pomere k prevádzkovateľovi taxislužby po ustanovený týždenný pracovný čas alebo prevádzkovať taxislužbu ako samostatne zárobkovo činná osoba. Preukaz vodiča možno vydať tomu, kto je najmenej tri roky držiteľom vodičského oprávnenia skupiny alebo podskupiny oprávňujúcej viesť vozidlo taxislužby, má najmenej 21 rokov, je spôsobilý na právne úkony v plnom rozsahu, je bezúhonný. Odborná spôsobilosť vodiča vozidla taxislužby sa získava skúškou pred skúšobnou komisiou a osvedčuje sa vydaním preukazu vodiča.
Aké sú práva a povinnosti vodiča vozidla taxislužby ?
Vodič vozidla taxislužby je povinný poskytovať dopravné služby podľa prepravného poriadku. Vodič vozidla taxislužby môže odmietnuť vykonať prepravu alebo nedokončiť začatú z dôvodov ustanovených v zákone.
Aké vozidlo môže vykonávať taxislužbu ?
Vozidlo taxislužby musí spĺňať podmienky ustanovené v zákone a to napr., že vozidlo musí byť uvedené v koncesii, v ktorej má pridelené evidenčné číslo, vozidlo musí byť na dverách vozidla označené, že sa jedná o vozidlo taxislužby, musí mať zabudovaný funkčný taxameter, vyobrazený sadzobník cestovného, je poistené pre prípad vzniku zodpovednosti za škodu spôsobenú cestujúcemu na zdraví alebo na jeho majetku, je vybavené strešným svietidlom s nápisom TAXI, umožňuje prepravu batožiny a má stanovený ložný priestor, spĺňa podmienku koncepcie druhu karosérie, vnútorného usporiadania a vek s počtom najazdených kilometrov vozidla. Taxislužby s vyšším počtom vozidiel, musia spĺňať podmienku vlastníctva vozidiel s osobitnou kapacitou pre batožinu a cestujúcich.
Čo musí obsahovať návrh na udelenie koncesie na taxislužbu ?
Návrh na udelenie koncesie na taxislužbu musí obsahovať údaje o navrhovateľovi, osvedčenie od odbornej spôsobilosti, údaje o finančnej spoľahlivosti podniku, o bezúhonnosti členov štatutárneho orgánu podniku, údaje o sídle a mieste podnikania a o sídle technickej základne, identifikačné údaje o vozidlách taxislužby, údaje o mieste a právnom vzťahu k stanovišťu taxislužby, zoznam vodičov vozidiel taxislužby a údaje o ich spôsobilosti na vedenie vozidiel a o ich odbornej spôsobilosti a bezúhonnosti a o preukazoch vodiča, údaj o existencii, prevádzkových a technických možnostiach dispečingu. Prílohou k návrhu sú doklady preukazujúce údaje uvedené v návrhu na začatie konania.
Zdroje: zákon č. 168/1996 Z. z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov
Autor článku: Bc. Erik Lacza, konateľ spoločnosti FONTIONNEL s.r.o.
Kontaktujte nás telefonicky v pracovných dňoch od 7.30 do 17.00